モビリティサービス
新型コロナ禍で米中の技術覇権争いはさらに先鋭化
～モビリティの先進技術応用、自動運転車両でもヒートアップ～
上席主任研究員 清田麻喜子 世界的な新型コロナウイルス禍で、IT・デジタルを活用した非接触型ライフスタイルが新常態となるなか、デジタル・先進技術力が国力…
観光から生まれる新モビリティの可能性
～多様なモビリティが成立する空間設計が鍵～
主席研究員 佐次清隆之 今、観光を軸に新たなモビリティの導入の検討が進んでいる。観光では、いかに人を集客し、誘導し、滞留させるかが重要で、まさに人の移…
『ラストマイル自動運転』車両システムガイドライン
～非接触時代が求める移動手段の実現へ～
出典：国土交通省 概要 政府は2020年までの限定地域での無人自動運転移動サービスの実現を目標に掲げている。 地域の移動手段として期待される「ラストマ…
持続可能な地域モビリティサービスを考える／自販連「自動車販売」
日本は今後団塊世代の加齢により、2025年にかけて後期高齢者の増加ピッチが顕著に高まる。交通手段として車への依存度が高い社会の中で、自家用車の運転中止者が…
日本の高品質物流サービスを国際規格化して世界で戦う
～アセアン地域でのコールドチェーン物流事業を強化・拡大へ～
概要 国際標準化機構（ISO）において、日本が主導し、官民一体で取組んできた、小口保冷配送サービスにおける適切な温度管理を実現するための国際規格（ISO23412…
復興事業で未来を拓く新技術を検証
福島ロボットテストフィールドを飛ぶドローン
(写真はイメージです) 概要 2020年春、全面開所した福島ロボットテストフィールドで、NEDOは物流効率化や新ビジネス創造で期待されるドローンの飛行試験を実施。…
ﾓﾋﾞﾘﾃｨが牽引する新たなﾋﾞｼﾞﾈｽ機会の創出
社長 須藤慶治、主任研究員 中野直哉 3月から大手IT通信会社によるﾛｰｶﾙ５Gの市場導入がついにｽﾀｰﾄした。今後、５Gの本格的な市場導入により通信技術がさらに加…
地方再生とモビリティ課題
過疎化の進む地方の移動問題 地方の過疎化と高齢化が急速に進んでいる。その活性化策の一つとして移動問題に焦点を当てて、民間事業者によるｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄﾞ型小型ﾊﾞｽの…
サード・プレイスとしてのモビリティ－クルマが交流の場になる－
奥能登の中核都市である輪島市だが、2006年2月に3.4万人だった人口は2018年には2.7万人（2018年度人口集計表）と減少傾向が続き、高齢化率は43.1％（2013年 総…
カーシェアリングの誘引機能
2018年4月、小田急電鉄はタイムズ24と、カーシェアリングサービスの「レール＆カーシェア」を開始した。これは、交通系ICカード「PASMO」を利用して小田急線の指…