コロナ禍での交通事故発生状況-2021年5月

概要

• 交通事故発生件数は、今年になっても前年同様、減少傾向であったが、４月は一転して昨年同月よりも増加し、５月はさらに増え、前年比24％増となった。(図表１)
• 交通事故死者数は、１～５月いずれの月も前年を下回っている。(図表２)

当社の視点

　「不要不急な外出」の自粛を求める『緊急事態宣言』と交通事故の発生との関係性について、あらためて確認しておきたい。
　最初の緊急事態宣言は、昨年の4月7日に先行する形で７都府県に出された後、全国に拡大し、地域を段階的に限定する形で5月25日までの約１ヶ月半続き、２回目は、Ｇｏｔｏ キャンペーンと錯綜しながら、今年の1月8日から3月21日までの約２ヶ月半近く、11都府県を対象に出された。３回目は、4月25日に東京都、京都府、大阪府、兵庫県に出された後、６道府県が追加され、そして現在、解除期限が7月11日に延期された沖縄県を除く9都道府県が6月20日まで緊急事態宣言下に置かれている。
　このように宣言の対象期間や地域が異なるため、前年同月との単純な比較は難しいが、１月･２月の対前年比較は、２回目の宣言による影響が伺え、４月は、緊急事態宣言の時期のラグによるものと考えることもできる。５月は同じ緊急事態宣言下であるにも関わらず、対象都道府県に差異があるためか、前年比で24％も増えている。
　都道府県ごとに５月の交通事故の発生状況を前年比較で確認すると、和歌山県、香川県、高知県以外は、宣言下の都道府県を含む全ての地域で交通事故は増えており、外出自粛により外出率や自動車利用率は低下したものの、そういった状態での、『緊急事態宣言慣れ』とでもいうのか、新たな道路交通事情下での交通事故の発生も懸念される。

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コロナ禍での交通事故発生状況-2021年5月
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