会社概要

現代文化研究所は、自動車と自動車産業から、
私たちの「現代（いま）」と「明日（みらい）」の社会・世界を望見するシンクタンクです。

20世紀を象徴する自動車と自動車産業は、先進国の人々の暮らし方、ライフスタイルを一変させ、産業の在り方を変え、
世界の中での日本という国の位置付けや、地球自体と日本の関わりに大きな影響を与えるまでになりました。

日本におけるモータリゼーションの本格化と時を同じくして生まれた現代文化研究所。
クルマが夢と希望、自由をもたらし、「自動車とその世界」が豊かな可能性に満ちた明日を拓いていく中で、私たち現代文化研究所は、常に「現代（いま）」の意味を明らかにし、「明日（みらい）」を照射してきました。

そして50余年。

21世紀のいま、これまでにない変化が、途上国と先進国の自動車と自動車産業を取り囲んでいます。ある予測によれば、2025年には中国とインドの年間販売台数が6,200万台になると言います。
これは、「環境」・「資源」・「エネルギー」のサステイナビリティ問題を喫緊のチャレンジとし、それらへの対応でもある自動車の「電動化」、「モジュール化」、「コモディティ化」を促進していくことでしょう。
この「電動化」と「コモディティ化」は、自動車の揺籃期の1900年代初頭には、最高時速40km、一回の充電での航続距離80kmの「電気自動車」が走っていたことや、又、同じ時代の、自動車産業の革命でもあった「T型フォード」は、同一デザインで、部品の互換性の高い、黒のエナメル塗り一色の、まさに「コモディティ」であったことを思うと先祖がえりが求められているようにも思われます。

一方、形の見えてきた「自動運転技術」、「自動衝突回避装置」や「パーソナルモビリティ」は、これまで想像の世界でしかなかった未来世界のロボットに重なるようにも思われます。

現代文化研究所は、このように変化する自動車と自動車産業に50年にわたって携わり、調査・研究を行ってきたシンクタンクとして「現文研」という通称で親しまれてきました。
これからも「知」と「ニーズ」を融合し、未来へまなざしを向けながら自動車に関わる「現代（いま）」の意味を探求していきます。

SDGsへの取り組み

現在、自動車業界は「CASE」と呼ばれる技術革新を背景に、大変革の時代を迎えています。さらに環境問題への対応では、2050年までのカーボンニュートラル達成目標を世界の多くの国が掲げ、日本政府もその宣言をしていますが、この動きは、今後自動車業界にも大きな影響を与え、その達成に向けて様々な対応を迫られるものと予想されます。

弊社現代文化研究所は、自動車業界の川上（供給側）から川下（需要者側）を包含した幅広い領域で、50年以上にわたる専門性の高い調査・分析を提供して参りました。現在自動車業界が大変革を迫られる中、経験の蓄積と知見を生かし、モビリティ関連産業の皆様に「社会・環境と調和した持続可能な成長実現」のための事業運営のサポートを実施しております。　　　　　　　　

具体的には、例えば全国自動車販売店の協会様向けには、地域貢献活動・ビジネスの推奨を含む将来ビジョンの提言を長年実施させていただき、全国商工業の業界団体様向けには、地域活性化（地域の足の確保）のためのモビリティサービス導入ガイドブックを提供するなど、各種業界団体の会員企業様や、自動車メーカー様、部品・架装メーカー様、流通事業者様、販売店様など多くの個別企業様に対し、専門シンクタンクの立場から、ＳＤＧs推進につながる様々な支援業務を担って参りました（SDGs17の目標に関連した過去の弊社実績は、以下のリンク参照）。　　　　　　　　

今後さらにＳＤＧｓ推進に関するノウハウの蓄積に努め、調査・研究・提言などで事業を通じたＳＤＧｓへの取り組みを強化して参ります。　　　　　　　　

また社内の事業運営においても、省資源・リサイクルの推進、働き方改革による無駄の排除、性別や国籍を問わない採用・昇進基準運用などを徹底しており、また自主研究として、医療機関や大手損保会社様などと連携し、ＳＤＧｓをテーマとした共同研究も進めております。

SDGs17の目標に関連した当社実績はこちらからご覧になって下さい。

• SDGs17の目標に関連した当社実績（pdf）

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